מפגש החירום בנושא הפקקים בעמק חפר – עיקרי הדברים

מפגש חירום בנושא בעיות התנועה והפקקים בעמק חפר נערך אמש - בהשתתפות ראשת המועצה ד"ר גלית שאול, סגנה עו"ד חיזקי סיבק, מנהלי אגפים במועצה, חברי הנהלה ומליאה, נציגי יישובים, קב"ט המרכז האקדמי רופין ומפקדי משטרת תנועה ארצית במחוז מרכז ובמרחב שרון.

ראשת המועצה ד"ר גלית שאול פתחה את המפגש ואמרה כי העומס בכבישים בעמק חפר, כמו במקומות רבים נוספים בארץ, קשה מאוד, וכי המועצה בוחנת ופועלת לפתרונות בכל הרמות – מול המשטרה ומול משרד התחבורה. הנושא נמצא בראש סדר העדיפויות המועצתי, על מנת להביא להקלה בטווח הקצר והארוך.

העובדה כי כל הצירים המרכזיים – כביש 2, כביש 4 וכביש 6 עוברים בעמק חפר גורמת לכך שתנועה רבה זורמת דרך היישובים, בעיקר כתוצאה של הכוונת אפליקציית ווייז, וזאת על מנת לקצר את הפקקים לנהגים. הדבר יוצר מציאות קשה ומסוכנת ביישובים רבים.
לכן המועצה, באמצעות היועמ"ש, תגבש מכתב לחברת וייז המפרט את כל הצירים והרחובות הפנימיים אליהם מפנה אפליקציית הניווט ובכך גורמת להפרעות תנועה קשות ביישובים.

בנוסף עדכנה ראשת המועצה באשר לשתי בשורות חשובות שהתקבלו במפגש שקיימה עם מנכ"לית משרד התחבורה בשבוע שעבר. בעקבות מצוקת התנועה במועצה, ופניות רבות למשרד בנושא, המשרד בוחן את ההיתכנות להקמת תחנת רכבת בבאקה-ג'ת בשנים הקרובות במסגרת מסילת מנשה.
אם יסתבר בשנה וחצי הקרובות כי אין היתכנות להקמת התחנה בשנים הקרובות - תוחזר חלופת אחיטוב. בשל כך, המשרד מקדם את התכנון של הגשר העילי שישמש את תחנת אחיטוב (במקום מעבר תת קרקעי, שלא הוקם).
כך, התחנה תהיה מוכנה לביצוע באופן מידי במידה ותתקבל ההחלטה להקמתה.

במקביל, תיבחן על ידי המשרד ההיתכנות להקמת תחנה בחיבור בין המסילה המזרחית למסילת מנשה, סמוך להרחבת בת חפר. המועצה פועלת מול המשרד גם בנושא תחנת הרכבת על מסילת החוף באזור פארק התעשיות עמק חפר. לאחר שאושר "סימבול" סטטוטורי לתחנה, פועלת המועצה לכך שתחנה זו תעבור לשלב התכנון המפורט.
לדברי ראשת המועצה, הבחינה המחודשת של כל אלה הושגה בעקבות הלחץ הרב שמפעילה המועצה בנושא והצפת המצוקה הקשה בכבישי עמק חפר. "זה מחייב אותנו להמשיך ללחוץ כל הזמן ולא להרפות", אמרה.
מהנדס המועצה ארמין אברמוביץ' הציג את הפרויקטים התחבורותיים ותוכניות הפיתוח העתידיים במרחב עמק חפר והאזור - בכביש 2, כביש 4, כביש 6, כביש 9, המסילה המזרחית ועוד. הוא סקר פרויקטים שאמורים להקל על העומס, אך גם כאלה שהוקפאו לאחרונה על ידי משרד התחבורה.

הוא הוסיף כי נבחנת כניסה נוספת לרופין, מדרום לקריית החינוך ע"ש בן גוריון (רופין) העשויה להקל על הגודש הכבד בצומת רופין.

סגן ראשת המועצה חיזקי סיבק סקר בקצרה את הפקקים המרכזיים בעמק ואת הסיבות להיווצרותם. הוא חיזק את הצורך להמשיך ללחוץ לפתרונות תחבורה ציבורית, שכן זהו הפתרון המרכזי למצב בכבישים.
נציג המרכז האקדמי רופין, קב"ט המרכז צחי רוזנשטיין, אמר כי המרכז ישתף פעולה עם כל פתרון אפשרי, לרבות הגדלת חניונים (דבר הנבחן על ידי המועצה), וציין כי כעת זוהי תקופת שיא של הגעת סטודנטים למרכז שצפויה להסתיים באמצע חודש נובמבר.

בפגישה השתתפו גם סנ"צ ארז עמר, מפקד מתנ"א מרכז, ורפ"ק משה בללי – מפקד מתנ"א שרון, שענו על שאלות והערות המשתתפים בפגישה.
סנ"צ עמר הדגיש כי עומסי התנועה במרבית המדינה קשים, גם בשל ירידה בשימוש בתחבורה הציבורית בעקבות הקורונה. לדבריו, לאור פניית ראשת המועצה, המשטרה שמה דגש מיוחד בעמק חפר, באמצעות ניידות המגיעות להכווין את התנועה.
בפגישה סוכם לגבש מסמך דרישות מפורט מצד יישובי העמק והמועצה, המתייחס לנקודות אסטרטגיות בהן נדרש לשפר את התימרור ובאיזה אופן. בהתאם לכך, תיעשה בדיקה מעמיקה ע"י מתנ"א מרכז, מול תחנות המשטרה בגזרת עמק חפר – כיצד ניתן לקדם בגמישות יתרה תכניות תנועה ותימרור להקלת גודש התנועה בעמק חפר.

בסיום המפגש הציג חבר מליאת המועצה, רן שכטר מגן יאשיה, ממובילי המאבק להחזרת תחנת הרכבת באחיטוב, את אתגרי התחבורה הרבים במזרח העמק. הוא ביקש מכל הנוכחים לקחת חלק פעיל במאבק – ולסייע בהחזרתה ההכרחית לביצוע.
מפגש נוסף בנושא התנועה בעמק צפוי להתקיים ב-7.12 - נעדכן בהמשך על הפרטים.

לצפייה במפגש ששודר בפייסבוק לייב >>